상신브레이크: 자동차 부품주 주가 분석

상신브레이크 관심받는 이유

삼성SDI와 스텔란티스의 미국 합작사 스타플러스 에너지 공장 인근 부지를 확보하면서 매입 이후 계획에 대해서는 밝혀지지 않았지만, 매입 근처 지역을 중심으로 자동차 부품 공급망 생태계가 구축되고 있다는 점에서 연내 현지 공장 설립을 추진할 것으로 보고 있다는 소식으로 관심받고 있습니다. 브레이크 패드를 주 사업으로 자동차 부품을 만드는 기업입니다.

 

월 차트 상세 주가 분석

상신브레이크 월차트

월차트를 보는 이유는 큰 흐름을 파악하기 위해서입니다. 5,500원이 지지와 저항으로 많아 보이고 현재 주가에서 가장 중요한 선으로 보입니다. 1번을 보면 상장 후 없었던 엄청난 거래량이 만들어졌고 5,500원을 돌파시도 했지만 실패했습니다. 엄청난 거래량은 누군가가 돈을 지불했다는 말입니다. 큰 금액을 지불할 만큼 중요한 자리이고 시점이라고 의미를 두고 있습니다. 이 의미를 두는 순간 1번은 그냥 돌파실패가 아니라 1번 뒤에 나올 주가의 흐름을 판단하는 아주 중요한 기준이 됩니다. 1번과 같은 흐름은 중요한 의미이지만 추가상승이 무조건 나온다는 말은 아닙니다. 1번에서 엄청나게 돈을 지불했다면 하락추세를 멈추는 2번 위치부터 본격적으로 꾸준히 돈이 들어갔다는 것이고 2번보다 더 하락한 가격대에서 상승할 수도 있는데 굳이 2번이라는 자리에서 저가를 만들면서 상승했을까 하는 점을 파고들면 2번 또한 중요한 자리입니다. 3번을 보면 2번보다 위에서 형성되었습니다. 저가를 올리면서 다시 반등을 하고 있는 점을 본다면 3번 자리는 확정된 자리이며 저가가 상승한 만큼 앞으로 나올 고점은 1번의 고점을 돌파하는 흐름으로 나올 것이라는 판단을 하게 됩니다.

 

일 차트 상세 주가 분석

상신브레이크 일차트

3,500원이 지지와 저항으로 중요한 지점으로 보입니다. 연두색선으로 고점이 낮아지면서 하락흐름을 만들고 있었습니다. 1번을 보면 연두색하락선과 3,500원을 돌파한 모습입니다. 하락흐름을 벗어났다는 확실한 움직임입니다. 1번의 거래량을 보면 전일거래량보다 11000% 더 거래되었습니다. 이 글을 읽는 사람 중 이렇게 생각하는 사람도 있을 것 같습니다. 1번의 큰 상승이 나오기 전에 연두색 하락선과 3,500원을 살짝 돌파하고 안착하는 흐름이 보일 때 미리 매수해 두면 안 되느냐라고 말입니다. 그렇게 해도 되지만 거래량을 중요하게 생각하는 저로서는 거래량이 만들어지기전 주가는 매력적인 위치가 되지 못합니다. 자신만의 기준을 세우고 매매함에 있어서 기준은 꼭 지켜야 하는 것이고 이 기준을 지키느냐 마느냐에 따라 수익을 볼 수도 손절을 할 수도 있습니다. 이어서 분석하자면 1번의 거래량은 하락흐름을 돌파시도하려 했던 2번의 거래량을 몇 배로 뛰어넘었습니다. 왜 굳이 비싼 가격으로 이 시점에 돈을 지불했을까? 싸게 사도 되는데 말입니다. 비싸게 산사람들이 자선단체일까요? 그냥 샀을까요? 주식시장은 철저하게 돈에 냉정한 시장입니다. 그냥 올라가는 것도 없고 그냥 내려가는 것도 없습니다. 주가가 자리하는 위치도 중요하지만 거래량 또한 중요합니다.